El puente de Segovia recupera su esplendor Imprimir E-mail
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Por Redacción   
Martes, 11 de Mayo de 2010 05:32

  • Los trabajos devuelven al puente de Segovia el esplendor de su construcción, a cargo de Juan de Herrera, en el siglo XVI
  • Es una zona majestuosa que abarca 39.000 m2 totalmente accesibles, de los que 7.217 corresponden a cuatro estanques independientes del cauce, abastecidos con agua depurada
  • Los madrileños ya disfrutan de la avenida de Portugal, la Huerta de la Partida, el entorno del puente del Rey o todo el Salón de Pinos que discurre por la margen derecha
  • Hasta ahora, la Ciudad de Madrid ha puesto a disposición de los vecinos más de 670.000 m2 de parques comprendidos en el ámbito de Madrid Río. Los proyectos que están ahora en ejecución concluirán antes de la primavera de 2011
  • El puente de Segovia recupera el esplendor de su construcción, obra de Juan de Herrera en el siglo XVI, gracias a la recuperación de los jardines del tramo comprendido entre este viaducto y el que tiene forma de Y. Una zona majestuosa que abarca 39.000 metros cuadrados totalmente accesibles, de los que 7.217 corresponden a cuatro estanques independientes del cauce del Manzanares y abastecidos con agua depurada. Dos están adornados por fuentes monumentales y los otros dos, por jardines de lirios acuáticos. El alcalde de la Ciudad, Alberto Ruiz-Gallardón, ha inaugurado hoy este ámbito, incluido en el proyecto Madrid Río, en el que se han invertido 13,4 millones de euros del Fondo Estatal de Inversión Local (FEIL). Las obras han incluido la plantación de 13.445 m2 de pradera y 332 nuevos árboles. 

    La consolidación del puente de Segovia implicó la construcción de 2,7 kilómetros de micropilotes, acometidos a la vez que el soterramiento de las calzadas con la remodelación de la Calle 30. Con los trabajos realizados ahora, detalló el alcalde, ha concluido la sustitución de su pavimento y la limpieza de sus piedras. 

    El tramo entre el puente de Segovia y el puente en Y -inspirado en los antiguos puentes metálicos del ferrocarril, debe su nombre a sus tres brazos, dos de los cuales conectan con el distrito de Latina y el otro con Arganzuela¬- configura un recorrido continuo por ambas márgenes del río de más de dos kilómetros. Gracias a la recuperación como paso peatonal y ciclista del antiguo puente oblicuo, que en principio iba a demolerse, es posible realizar un itinerario circular en este ámbito.

    Pero hay otro paso más para cruzar el Manzanares, constató Ruiz-Gallardón: la presa número seis, cuyo tablero ha sido ampliado. Algunos datos ayudan a valorar la importancia de todo este conjunto, añadió, que ha supuesto una inversión de 42,3 millones de euros, 22,1 aportados por el Ayuntamiento de Madrid, y los otros 20,2 por el FEIL. Con este presupuesto la Ciudad ha creado 143.478 m2 de zonas verdes y otros 20.670 de pradera; la plantación, sumando el Salón de Pinos y el entorno del puente de Segovia, de 3.699 árboles y 70.000 arbustos; la construcción de 2,4 kilómetros de carril-bici,  y la instalación de cuatro áreas infantiles.

    Durante el verano, las fuentes estará encendidas  de 12 a 14 horas y  de 18 a 22, durante la semana, y de 18 a 24 lo fines de semana. El horario invernal será de 12 a 14 y de 17 a 20 horas entre semana y de 17 a 22 horas los fines de semana.

    Plan Especial Madrid Río
    El nuevo paisaje urbano de esta parte de la metrópoli es fruto del trabajo iniciado en el anterior mandato municipal en el que, durante 970 días, el Ayuntamiento ejecutó 17 proyectos de remodelación de la M-30 a lo largo de 92,8 kilómetros de viales (47,9 corresponden a túneles). Una iniciativa que ha hecho posible la desaparición de la superficie de los 200.000 vehículos que diariamente pasaban bajo los arcos del puente de Segovia, así como contar con un eficaz distribuidor de tráfico que ha recuperado espacios para el peatón.

    Y este es el tiempo del Plan Especial Madrid Río, un proyecto capitaneado por Ginés Navarro, que afecta a 6,9 millones de m2, de los que 1,9 son zonas verdes y cerca de otro medio millón, equipamientos deportivos y culturales. "La apuesta por el reequilibrio territorial y ambiental de Madrid se completa, ahora, con el nuevo Plan de Renovación del Entorno Urbano del Río Manzanares", dijo el alcalde, que va a extender los criterios de calidad y sostenibilidad a las viviendas y locales de la zona a través de ayudas públicas.

    "Los ciudadanos ya pueden disfrutar de los efectos que ha supuesto la sustitución de calzadas por paseos, coches por árboles, y el ruido y la contaminación del tráfico por el agua y las fuentes". Todo esto queda reflejado  en espacios como la avenida de Portugal, la Huerta de la Partida, el entorno del puente del Rey o todo el Salón de Pinos que discurre por la margen derecha, a excepción de su paso por el Puente de Toledo.

    Hasta ahora, la Ciudad de Madrid ha puesto a disposición de los vecinos más de 670.000 m2 de parques comprendidos en el ámbito de Madrid Río; ha plantado 6.739 árboles, ha creado 7,9 kilómetros de itinerarios ciclistas; ha rehabilitado 11 puentes, presas y pasarelas y ha construido otras 5 nuevas. La previsión es que los proyectos en ejecución concluyan antes de la primavera de 2011, lo que completará todo el ámbito de Madrid Río.

    Los trabajos se centran en estos momentos en el nuevo parque de la Arganzuela que, con una superficie de 215.400 m2, acogerá un conjunto de actividades deportivas, culturales y de ocio, incluyendo la playa urbana que pidieron los niños en el concurso infantil Madrid Río. Asimismo, continuamos avanzando en la definitiva configuración de los cerca de 40.000 m2 del entorno del puente de Toledo; en la construcción del puente que unirá el paseo de Yeserías y la avenida del Manzanares, diseñado por Dominique Perrault; y en los puentes gemelos de acceso al complejo cultural de Matadero Madrid.

     

     

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    Ya era hora!!!
    1 Martes, 23 de Noviembre de 2010 02:31
    Jose Antonio de Canarias
    Hola, soy canario pero soy un enamorado de la capital de mi pais, y sufria cuando visitaba otras ciudades de Europa y pensaba que como una gran ciudad de un gran pais no tenia el entorno de su rio como lo han hecho a lo largo de los siglos esas otras ciudades..............? en fin ya era hora que alguien que ama tambien su ciudad hiciera la mayor obra de respeto que se merecia Madrid y de paso enterrar en el olvido a aquellos que en el pasado hicieron la barbaridad que hicieron ( la M30 por la margen del rio ). En fin este pais aun tiene que hacer largas y profundas reflexiones de muchas de las erroneas y muchas veces tambien escandalosas decisiones que nos han postrado al atraso y ridiculo que hemos sufrido durante siglos, como por ejemplo tambien el perder el tranvia en el centro de la ciudad, el cambio de la guardia real ( feliz y algo timido recuperado )una apertura de la cortes (Parlamento )acorde con la monarquia que tenemos, cuando la he visto por la tele a veces he pensado que es un presidente de la republica y no un rey quien preside tan importante ceremonia o incluso todo lo demas que va unido a la familia real y que no debemos olvidar si no al contrario, explotar ( turismo, seamos inteligentes ) todas aquellas tradiciones de la realeza, que bien sabemos todos se hunden inexorablemente en la historia de nuestra querida ciudad de Madrid. No lo olvidemos, Madrid tiene su historia como su rio que habeis recuperaro y seguir siendo la envida ( sana ) de todos. Un abrazo de un canario con alma de madrileño, quien mejor para ver las cosas desde otra perpestiva????? Saludos

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